Ultimo aggiornamento 10/07/2026
Dal PPL al VDS: come ottenere l’attestato per volare più leggero e spensierato!
Sei stanco di fare il giro campo con il tuo PPL? I costi ora volo e le tasse di atterraggio ti fanno pentire ogni volta che metti il naso fuori dall’hangar? E magari, quando sei in frequenza, senti più voci di ultraleggeri che di aerei di aviazione generale?
Se il tuo club sembra una sala d’attesa deserta, e vorresti condividere la tua passione per il volo in modo più accessibile, forse è arrivato il momento di considerare il mondo del VDS (Volo da Diporto o Sportivo).
Niente paura: ottenere l’attestato VDS non significa abbandonare la tua licenza PPL o LAPL. Al contrario, avrai un nuovo attestato, del tutto separato dalla tua licenza, che ti permetterà di esplorare una dimensione diversa del volo.
Ti spiegheremo passo passo come fare: preparati, decolliamo!
Perché passare al VDS avanzato?
Passare al VDS avanzato non significa solo abbassare i costi: è una scelta che ti permette di accedere a una rete più ampia di campi volo, di volare in modo più rilassato e, perché no, di unirti a una comunità di appassionati sempre più numerosa. Con l’attestato VDS, potrai pilotare apparecchi ultraleggeri (gli “U.L.” per gli amici) con regole più snelle rispetto all’aviazione generale.
Analizziamo i vantaggi:
Ore di volo valide per il rinnovo SEP
Lo sapevi che le ore di volo effettuate su un VDS avanzato possono essere utilizzate per il rinnovo dell’abilitazione SEP (Single Engine Propeller) del tuo PPL o LAPL? È un’opportunità che pochi piloti conoscono!
Puoi accumulare fino a 11 delle 12 ore richieste su un VDS avanzato, lasciando solo un’ora da effettuare con istruttore su un velivolo di aviazione generale. Un’opzione pratica e più economica per mantenere attiva la tua abilitazione senza rinunciare alla qualità dell’addestramento. (Rif: Circolare Enac NI-2020-31)
Visita medica semplificata
Per volare con un VDS, non è necessario sottoporsi alla visita medica con un medico AME (Authorized Medical Examiner). Ti basterà la visita medica effettuata da un medico sportivo autorizzato. Questo comporta non solo una semplificazione burocratica, ma anche una significativa riduzione dei costi.
Naturalmente, ciò non significa che tu possa volare in condizioni cliniche non idonee: la tua salute rimane fondamentale per la sicurezza del volo.
Una rete di campi volo senza eguali
In Italia esistono oltre 600 campi di volo dedicati al VDS, che per normativa non sono accessibili ai velivoli di aviazione generale. Questi campi offrono spesso infrastrutture di qualità, come piste lunghe, ristoranti e persino piscine, ideali per un’esperienza di volo più rilassata e conviviale.
Inoltre, volare VDS significa dire addio alle onerose tasse di atterraggio e goderti la compagnia di tanti altri appassionati, condividendo la tua passione per il volo in un ambiente più dinamico e accessibile.
Un altro mito da sfatare: i VDS avanzati e gli spazi controllati
Forse pensi che con un VDS avanzato non potrai volare in spazi aerei controllati o atterrare su aeroporti importanti. Sorpresa: non è vero! Oggi, moltissimi aeroporti sono aperti anche ai VDS avanzati. Puoi consultare la lista completa qui, e prepararti a scoprire quanti nuovi orizzonti si aprono con il tuo ultraleggero.
Se il tuo VDS è equipaggiato con radio e transponder, potrai volare e attraversare spazi aerei controllati, ovviamente rispettando le regole del volo VFR. In altre parole, non hai bisogno di dire addio alla complessità e al fascino di una pianificazione seria del volo: il VDS avanzato ti permette di gestire voli articolati, con tutti i vantaggi di costi ridotti e maggiore flessibilità.
600 kg di potenziale divertimento
E non dimentichiamo una delle novità più interessanti: grazie all’ultima modifica regolamentare (decreto 503 del 10.12.21), il peso massimo al decollo per un VDS avanzato è stato aumentato a 600 kg (650 Kg per gli anfibi). Praticamente, hai solo 150 kg in meno rispetto a un Cessna 150. Insomma, hai un mezzo leggero ma con un potenziale decisamente notevole, perfetto per portare con te un passeggero e goderti la libertà del volo sportivo.
Passiamo agli svantaggi:
Molti piloti VDS ti direbbero… nessuno! Dopotutto, ottenere una licenza di volo in più è tutto tranne che uno svantaggio.
Tuttavia, se provieni dall’aviazione generale e sei abituato a volare su velivoli più pesanti, ti accorgerai presto che i mezzi ultraleggeri richiedono un po’ di adattamento. Sono più leggeri, più sensibili e, diciamolo, anche un po’ più delicati.
Se sei il tipo di pilota che esegue atterraggi “d’impatto“, prende le virate in circuito “a sentimento” e si dimentica di controllare le velocità di avvicinamento, con il VDS preparati a un bel po’ di addestramento, perché il rischio di un atterraggio “spiattellato” – stile fumetto con nuvoletta “BAM!” – è piuttosto alto.
Inoltre, se le piste corte non sono il tuo forte, aspettati di collezionare una buona dose di riattaccate! In fondo, fa tutto parte del divertimento!
Ma come fare per convertire una Licenza PPL in attestato VDS?
Non è complicato, ma serve seguire una procedura ben precisa. Ecco i documenti necessari: prepara la “checklist”!
Per ottenere l’attestato VDS avanzato, dovrai inviare una domanda all’Aero Club d’Italia. Ecco cosa serve:
- Domanda compilata: Puoi scaricare il modello ufficiale dal sito dell’Aero Club d’Italia. Non preoccuparti, è semplice da compilare.
- Copia della licenza di pilota (PPL, LAPL o anche brevetto militare), con abilitazioni in corso di validità o scadute da meno di un anno.
- Visita medica: La copia del certificato medico relativo alla tua licenza.
- Nulla Osta della Questura: Serve per garantire che tu sia in regola con la normativa di sicurezza.
- Certificato di abilitazione rilasciato da una scuola VDS: Devi completare un breve “indottrinamento” sulla regolamentazione del VDS e un volo di abilitazione. La scuola ti fornirà la documentazione necessaria.
- Ricevuta del pagamento, gli importi variano:
150 € per l’attestato di pilota.
70 € per l’abilitazione al trasporto passeggero.
60 € per l’abilitazione di pilota VDS avanzato.
Nota: Il pagamento va effettuato tramite conto corrente postale o bonifico. Assicurati di inviare la ricevuta con lo stato “eseguito”. In altre parole devi fare un bonifico immediato.
Dove inviare tutto?
Il plico con tutti i documenti va inviato all’Aero Club d’Italia, all’indirizzo: VIA CESARE BECCARIA, 35 – 00196 ROMA
Puoi scegliere di inviare il tutto per posta ma, meglio ancora, tramite PEC. Così fai prima e hai la conferma immediata della ricezione.
Una nuova avventura ti aspetta!
Seguendo questa procedura, in poco tempo potrai ottenere l’attestato VDS avanzato e iniziare a volare in modo più leggero, economico e divertente.
Immagina di decollare da un campo volo e goderti la libertà di esplorare cieli meno affollati, con costi di gestione decisamente più contenuti.
Non lasciarti frenare dai dubbi: il mondo del VDS è pronto a darti il benvenuto con braccia (e ali) aperte.
Vuoi saperne di più? Scarica subito il modulo ufficiale dal link qui e inizia la tua nuova avventura nel volo sportivo!
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Iniziare a studiare subito ti darà un grande vantaggio: affronterai il corso pratico con una solida base teorica, rendendo il tuo addestramento più efficace, rapido e, di conseguenza, molto meno costoso.
