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1. Che validità ha il SIGMET della FIR di Milano (LIMM)?LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM -

SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500)

A.Dalle 06:00 del giorno 24 in poi

B.Dalle 24:00 del giorno 6 alle 24:00 del giorno 12

C.Dalle 06:00 alle 12:00 del giorno 24

2. Nel SIGMET della FIR di Milano (LIMM) dove sono osservati e si muoveranno i temporali previsti?LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500)

A.Soprattutto nella parte Ovest e si muoveranno verso Est.

B.Soprattutto nella parte Est e si muoveranno verso Ovest.

C.Nella parte Nord Ovest e lento movimento verso.

3. Come è il vento previsto nel TAF di Fiumicino (LIRF)?TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500)

A.Da 060°/15 nodi senza variazioni.

B.Da 130°/13 nodi con probabile evoluzione a 090°/11.

C.Da 130°/13 nodi ma potrebbe evolversi in 180°/18 nodi dalle 09:00 alle 11:00.

4. Un messaggio VOLMET viene trasmesso:

A.Regolarmente dai Centri Informazioni Volo (FIC).

B.Ogni 6 ore da determinate stazioni VOR.

C.Ogni 4 ore da determinate stazioni VOR.

D.Ininterrottamente su determinate frequenze VHF.

5. Il termine NOSIG significa?

A.Non farà seguito nessun altro messaggio.

B.Nessun cambiamento dopo l'ultimo messaggio.

C.Base principale delle nubi superiore a 500 ft.

D.Nessun cambiamento quanto riguarda la visibilità, la base principale delle nubi, nessun temporale né forti raffiche di vento nelle prossime 2 ore.

6. Il termine SIGMET è definito come:

A.Informazioni emesse da un ufficio meteorologico riguardanti il verificarsi e la previsione di determinati fenomeni meteo in una certa area, che possono influenzare la sicurezza del volo.

B.Avvisi agli aeronaviganti di eccezionali condizioni del mare.

C.Avvisi agli aeronaviganti circa l'operatività di certi aeroporti.

D.Informazioni emesse dall'Ufficio Meteorologico riguardanti le previsioni di chiusura di un aeroporto.

7. Un SIGMET viene fornito al pilota:

A.Solo su richiesta dei pilota, indirizzata all'Ente ATS con cui è in contatto.

B.Solo a terra, presso l'Ufficio Meteorologico Aeroportuale.

C.Solo in volo; nelle emissioni VOLMET su particolari frequenze VHF.

D.A terra, presso l'Ufficio Meteo, ed in volo nelle emissioni VOLMET, su particolari frequenze VHF ed HF.

8. Un SIGMET può comprendere, fra l'altro, uno o più dei seguenti fenomeni previsti ed osservati:

A.Formazioni di nebbie su determinati aeroporti.

B.Rovesci di pioggia o neve.

C.Aree temporalesche attive, turbolenza forte, forti formazioni di ghiaccio.

D.Eccezionale stato del mare.

9. Come possono essere ottenute le informazioni meteorologiche prima della partenza?

A.Presso l'ufficio meteorologico Aeroportuale.

B.Presso il C.D.A. o A.R.O.

C.Presso la direzione Aeroportuale.

D.Telefonando direttamente al controllore di Torre.

10. Quale è lo strato più basso delle nubi nel METAR di Ciampino (LIRA)?LIRA 13006KT 9999 SCT015 SCT025 BKN070 14/24 Q1003 WHT= (060800)

A.Da 5 a 7 ottavi 1500 ft

B.Da 1 a 4 ottavi 2500 ft

C.Da 1 a 4 ottavi 1500 ft

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