Quiz PPL Regolamentazione Aeronautica: Servizi ATS

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Regolamentazione Aeronautica

1. Quali sono i Servizi del Traffico Aereo?

A.La disciplina del traffico, l'interpretazione delle leggi e regolamenti relativi all'attività di volo, il Servizio di Allarme e Soccorso.

B.Il controllo della validità delle licenze di volo, il Servizio Informazioni di Volo, il Servizio di Allarme e Soccorso.

C.Il Servizio di Controllo, il Servizio Informazioni Volo e il Servizio di Allarme.

D.La disciplina del traffico aeroportuale, le informazioni sulla viabilità aeroportuale

2. Nella terminologia aeronautica, cosa viene identificato con l'abbreviazione ATS?

A.I Servizi del Traffico Aereo.

B.Il Servizio delle Informazioni Aeronautiche.

C.Il Servizio Informazioni Volo.

D.Il Servizio Amministrativo riguardante le attività aeree.

3. Oltre a provvedere alle separazioni di traffico a terra ed in volo, il controllore di torre, di norma quali altre informazioni passa al pilota che opera sull'aeroporto?

A.Direzione e velocità del vento al suolo, pista in uso, visibilità, QNH, eventuali ostacoli presenti sulla pista in uso e sulle vie di rullaggio ed a richiesta il QFE

B.Informazioni meteo in rotta, NOTAMs di rotta e riguardanti altri aeroporti, eventuali ostacoli presenti sulla pista in uso e sulle vie di rullaggio, QNH ed a richiesta il QFE

C.Direzione e velocità del vento, pista in uso, Piano di carico, eventuali ostacoli presenti sulla pista in uso e sulle vie di rullaggio, QNH ed a richiesta il QFE

D. Direzione e velocità del vento, pista in uso, visibilità, carburante minimo richiesto per la tratta di volo, QNH ed a richiesta il QFE

4. Per quale scopo una frequenza ground (terra) viene istituita su determinati aeroporti?

A.Per il controllo degli aeromobili nell'ambito delle aree di parcheggio degli aeroporti ad alta densità.

B.Per il controllo dei veicoli sull'area di manovra degli aeroporti ad alta densità di traffico.

C.Per assicurare il collegamento tra la Torre di controllo egli automezzi adibiti al servizio antincendio e soccorso sugli aeroporti ad alta densità di traffico.

D.Per il controllo del movimento a terra degli aeromobili su aeroporti ad alta densità di traffico, riservando l'uso della frequenza di Torre alle sole operazioni di controllo del traffico nelle fasi di atterraggio e di decollo.

5. Quali sono i compiti primari del servizio informazioni di volo (FIS)?

A. Provvedere ad assicurare separazioni al traffico IFR e VFR operanti gli spazi aerei di classe C, D, E.

B.Fornire informazioni ed avvisi utili per una sicura ed efficiente condotta dei voli.

C.Fornire informazioni e previsioni metereologiche per consentire la regolarità dei voli.

D.Notificare alla proprietà appropriate organizzazioni (RCC - Rescue Coordination Center) situazione di aeromobili che necessitano del servizio di ricerca e soccorso, fornendo a dette la massima collaborazione.

6. Quali sono i compiti primari del servizio di controllo del traffico aereo (ATC)?

A.Prevenire le collisioni tra aeromobili, tra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, accelerare e mantenere ordinato il flusso del traffico.

B.Fornire informazioni, avvisi e suggerimenti sia agli aeromobili in volo che sull'area di manovra di un aeroporto, allo scopo di garantire sicurezza, efficienza e regolarità per la condotta dei voli.

C.Prevenire le collisioni fra aeromobili, fra aeromobili in volo ed ostacoli, fra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, assicurare la massima assistenza a velivoli in stato di emergenza.

D.Notificare alle appropriate organizzazioni (RCC - Rescue Coordination Center) tutto ciò che riguarda aeromobili che necessitano dei Servizio di Ricerca e Soccorso, fornendo a dette organizzazioni la massima assistenza.

7. A quali aeromobili viene assicurato il servizio di allarme?

A.Solo ad aeromobili che trovandosi in condizioni di emergenza abbiano trasmesso un messaggio di pericolo.

B.Solo ad aeromobili che abbiano presentato un regolare piano di volo.

C.A tutti gli aeromobili soggetti al servizio di controllo del traffico aereo, agli aeromobili che abbiano presentato un piano di volo o che, comunque risultino noti a servizi ATS o risultino soggetti ad interferenze illecite.

D.Solo ad aeromobili che effettuano voli in IFR o VFR controllato.

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