
Ultimo aggiornamento il 05/04/2021
Mentre l’ala di un aeroplano vola nell’aria, un pericolo invisibile vortica sulla sua scia. Il fenomeno aerodinamico noto come vortici di estremità alare lasciano dietro di sé un flusso di aria rotante. La turbolenza di scia risultante può essere un serio pericolo per gli aeromobili leggeri e una solida conoscenza della loro creazione e dissipazione è essenziale per rimanere al sicuro mentre si vola.
La turbolenza di scia è particolarmente pericolosa dietro un aereo nelle fasi di decollo o atterraggio. Durante il decollo e l’atterraggio, gli aerei operano con elevati angoli di incidenza. Questo assetto di volo massimizza la formazione di forti vortici. Nelle vicinanze di un aeroporto, possono esserci più aeromobili, tutti operanti a bassa velocità e bassa altezza, e questo fornisce un ulteriore rischio di turbolenza di scia.
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